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國道計程收費上路超過千天，根據遠通電收委外淡江大學研究團隊調查，eTag用戶整體滿意度達94%，擺脫初期爭議不斷的負面形象，遠通電收為強化顧客服務宣布，未來中古車過戶後，新車主只要簡訊回覆就能開通。
過去民眾購買中古車後，要辦理eTag過戶須跑到門市辦理，未來透過簡訊也能過戶開通，遠通電收表示，正在計畫將與監理單位合作，提供雙向簡訊服務，民眾購買中古車過戶後，會主動簡訊通知並詢問是否要啟用車上eTag，只要簡訊回覆就能辦理，預計最快11月起上路。
另外，根據淡江大學研究團隊調查結果，去年eTag用戶整體滿意度達94%，是歷年來最佳，檢舉案也有下降的趨勢。遠通電收總經理張永昌表示，歷經系統不斷的更新與團隊磨合，eTag已經逐步上軌道，目前用戶成長至667萬，新車申辦率超過8成，未來會持續不斷精進新的服務來回饋用戶。
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英國科技公司Dyson花127億台幣投資新加坡，全新的新加坡科技中心首次揭開神祕面紗，包括全新辦公室、各種不同功能的實驗室、24小時控制塔，以及離此30分鐘車程的數位馬達工廠。Dyson積極擴展全球科技生態系統，除了在研發、工廠等設備上砸錢外，人才上也不馬虎，不僅計畫在2020年工程師團隊拓增1倍，更產學合作培育年輕人，預期在未來4年內產能還可再翻1倍。
2016年Dyson花了2.5億英鎊（約100億台幣）建立英國科技園區，這個占地56英畝、擁有129個實驗室及200個活躍的科技專案的園區才剛亮相，2017年初新加坡全新的科技中心緊接著啟用，成為Dyson全球擴張的下一站，旨在拓展Dyson全球領先的科技生態系統。
全新的新加坡科技中心有24小時運作不停歇的控制塔（Control Tower），不僅可以跨時區連繫研發進度，還能即時顯示供應鏈和物流資料，以便在有突發情況時迅速做出反應，降低供應鏈中的風險。
▲Dyson全新的新加坡科技中心首次揭開神祕面紗。（圖／Dyson提供）
Dyson新加坡首席運營長Jim Rowan就表示，現在人的購物方式逐漸在改變，因此他們的供應鏈也在改變，控制塔採用最新科技，連接Dyson整個供應鏈系統，實現了對產品可靠性和交付性能的即時跟蹤，可以確保最高品質的產品及時送達顧客的手中。
Jim Rowan也提到，以往主要的研發工作都在英國總部進行，現在新加坡有能力可以從0開始研發產品，未來會針對人工智慧、互聯網、數位馬達，以及機器人等方面的技術深入研究，相信新加坡科技中心的啟用，可望使一個熱門新產品的研發時間縮短。
▲Dyson新加坡首席運營長Jim Rowan。（圖／記者彭夢竺攝，2017.2.13）
除了研發中心、實驗室與馬達工廠之外，Dyson也積極找尋人才，目前全球擁有3500名工程師和科學家，希望在2020年可以倍增到7千個；此外，Dyson也計畫今年9月時與英國華威大學（University ofWarwick）合作，開辦專屬的理工學院，5年斥資1500萬英鎊培訓人才，培訓年輕人成為頂尖工程師。
Dyson目前在全球75個國家和地區賣出超過1300萬台機器，使用來自500多家供應商的40億個組件，過去4年Dyson產能已成長1倍，預計未來4年內還會再翻1倍。
▲Dyson積極找尋人才，產享好禮非逛不可學合作培訓年輕人成為頂尖工程師。（圖／Dyson提供）
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